本文目录一览：

• 〖壹〗、宝马追捐2500万元抗击疫情,并资助开通心理询问热线
• 〖贰〗 、武汉解封了,疫情时第一家捐款和生产口罩的车企,你还记得吗?
• 〖叁〗
  、宝马车的自动启停功能是什么
• 〖肆〗、疫情的二次冲击对车市的影响有多大?专家权威解读来啦

宝马追捐2500万元抗击疫情,并资助开通心理询问热线

〖壹〗 、月12日 ，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布
，进一步捐款2500万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

〖贰〗
、万、2500万 、500万 ，连续三次捐款的宝马（宝马中国及华晨宝马）
，既是抗击新型冠状病毒疫情捐款最早
、也是捐款金额最大的豪华汽车厂商 。当然，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由
。

〖叁〗、疫情爆发后 ，各大车企纷纷响应捐款
，其中，宝马汽车的动作相当迅速 ，在1月底就决定通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款500万元人民币
，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。

〖肆〗 、应急机制起到明显作用快速落实才是捐赠本质1月26日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定 ，通过中华慈善总会宝马爱心基金
，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元 。宝马成为最先驰援武汉疫情的汽车企业之一，在那一刻 ，相信每个中国人都能理解何为“在中国、为中国
、为全球”
。

〖伍〗、月26日
， 宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金 ，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元
，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩 、防护服
、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作 。

〖陆〗、月28日 ，通用汽车（中国）公司宣布
，将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情 ，此笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持
。

武汉解封了,疫情时第一家捐款和生产口罩的车企,你还记得吗?

疫情爆发后，各大车企纷纷响应捐款
，其中，宝马汽车的动作相当迅速 ，在1月底就决定通过中华慈善总会宝马爱心基金
，紧急向湖北省慈善总会捐款500万元人民币，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。

疫情一直到现在远远都没有过去 ，现在的人们虽然看上去生活好像没有什么改变
，但是出行时都带着口罩 。到如今武汉解封已经一周年了，提起当时的疫情 ，我还是会觉得很难过
，并且在这个疫情中也让我看到了大家团结一心上下完成一件事的决心，小编再给大家回忆一下那些疫情旅令人感动人心的故事。

是疫情大爆发 、口罩企业复工难
、国民根本买不到口罩的时候
。现在国内疫情已经趋于稳定、湖北逐步复工 、武汉即将迎来解封；国内的医疗设备厂商基本能满足国内需求 ，甚至也能接到国外的订单
，或者进行人道主义援助，因此 ，大可不必让车企在这时候转战学习成本高
、行业壁垒高、自己还不擅长的领域。

就在武汉疫情发生的前后，资本市场对汽车股早就有了反应——从1月14日开始到1月30日
，吉利汽车股票从125港元，连跌12天直接来到11元价位；身处疫情中心的东风汽车 ，武汉封城意味着东风汽车最大的利润来源之一——东风本田——进入停产停运状态
，港股股价更是从1港元跌到5港元 。

武汉解封如何防止疫情死灰复燃 科学家建议需要持续保持高口罩使用率和低公众接触率
。否则，一旦交通恢复 ，疫情将从武汉的剩余病例或来自其他地方的输入病例中复发。此外
，最大限度地使用检测 、接触追踪和频繁洗手等方法也可以降低第二次疫情的可能性 。

宝马车的自动启停功能是什么

〖壹〗
、宝马Aoff按键指的是自动启停开关，用于控制汽车发动机的自动启停功能
。以下是关于宝马Aoff按键的详细解释：功能描述：当汽车重新启动发动机时 ，自动启停功能即默认开启。若驾驶员不希望使用该功能
，可以点击Aoff按钮进行关闭，此时仪表盘将显示相应的指示灯 。

〖贰〗、宝马汽车的发动机自动启停功能操作简便 ，只需在启动按键下方找到并手动按下A off按键即可开关此功能
。车辆在启动后自动启停功能默认开启
，上车前可选取关闭以避免不必要的燃油消耗。关闭后，按键灯会亮起 ，表明启停功能处于关闭状态；反之则表示启停功能开启 。

〖叁〗 、宝马车辆的自动启停功能，可以通过位于发动机启动按键上的“A-off ”键进行手动关闭
。当自动启停系统被激活时
，它在钥匙通电状态下是默认开启的，仅需按下该按钮即可关闭。自动启停系统 ，作为一套控制发动机启动和停止的系统
，其英文名称是STOP-START，简称STT 。

〖肆〗、宝马的自动启停功能 ，可便捷地通过按压发动机启动按钮上的“A-off
”按钮来关闭。在车辆通电后
，此系统默认处于激活状态，但用户可根据个人需求手动操作以禁用它
。值得注意的是 ，当自动启停功能被关闭时
，按钮上的指示灯应处于熄灭状态。

〖伍〗
、功能解释：发动机自动启停系统是在车辆行驶过程中临时停车时，能够自动熄火以节省燃油 。当需要继续前进时 ，系统会自动重启发动机
。这一系统简称为STT
，即STOP/START，是一种智能节油系统。

疫情的二次冲击对车市的影响有多大?专家权威解读来啦

车市一般受三方面影响：第一是经济 ，第二是政策，第三是社会因素（包括重大疫情） 。北京突发的第二波疫情对北京新车销售会产生一定影响
，但是会是短周期的
。 中国经济在逐渐回暖，这是大趋势。所以 ，中国汽车产业复苏对于提振消费信心会起到重大作用
，对全球都是积极信号 。因此，我们对车市复苏要保持充分信心
。

“‘非典’期间 ，由于经济环境比较好
，中国刚刚加入WTO不久，车辆供不应求 ，所以当年车市的整体情况仍然是大幅增长的。现在
，经济本身处于下行时期，中国对外的依赖度比过去大得多 ，所以
，这次疫情影响会比较大 。”崔东树对智库君表示
。

疫情对于普通员工的基本工资收入影响不会太大，只会关乎绩效部分 ，而对于大型企业、餐饮 、商场等来说很大程度上都会影响现金流，严重的甚至会破产。 近来的国内车市
，汽车消费早已进入刚性需求阶段，一二线城市以置换为主 ，三四线城市和农村主要以新购需求为主 。

事实上
，他们三家之所以有底气在疫情冲击下仍保持既定的销量目标，一则是因为本身基数都不算太大具有完成的可能性 ，另外也和他们的实际市场表现有关。 在疫情影响最为严重的2月
，一汽红旗是为数不多的还能实现销量逆势增长的品牌
。

此次新冠疫情的特点是传染性更强
、传播范围更广、对经济发达地区影响更大 、控制时间更短。

由此不难看出，疫情对生产层面的短期影响 ，并不足以对中国车市造成毁灭性的打击 。同时
，如果疫情在年中之前得到控制，产量完全可以在后面几个月得以补充
。 较为乐观的估计是 ，疫情对全年产销量的影响
，与中汽协此前的对2020年全年的预计并无太大出入，跌幅依然在2%左右。