本文目录一览：

• 〖壹〗、k818,14车厢定员多少人?60,61,62是否在一起?
• 〖贰〗 、k818硬卧是什么样
• 〖叁〗
  、k818硬卧怎么放行李
• 〖肆〗、k818为什么经常晚点
• 〖伍〗 、有没有人坐过K818从成都到郑州的硬卧?或者K386也可以,这两趟车还比较快...

k818,14车厢定员多少人?60,61,62是否在一起?

是的，K818次火车14号车厢的60号
、61号、62号座位是在一起的 ，就是在车厢中部附近第13排的一个三人座挨着的
，60号是在这个三人座最里面靠窗口的位置，旁边的61号是在中间位置 ，再旁边外面的62号是在靠过道的位置。

k818火车14车厢66号不靠窗
，是三人位的中间位置 。k818火车14车厢三人位靠窗的座位有1号 、5号、10号
、15号、20号 、25号
、30号、35号 、40号
、45号、50号 、55号
、60号、65号 、70号
、75号、80号 、85号、90号
、95号、100号 、105号
、115号
。

不是的，K818次列车14号车厢66号和67号座位不是挨着窗户的 ，而是在车厢中部附近第14排的三人座在一起，66号在中间位置
，67号在外面靠走道的，65号才是在里面靠窗户的。

是的 ，K818次列车14号车厢49号和50号座位都是靠窗户的
，但不挨着的，而是在车厢中部的两旁边 ，49号在第10排两人座里面的位置
，50号在斜对面另一边第11排三人座里面的位置 。

是的，K818次列车13号车厢的59号座位是在靠窗口的位置 ，就是在这个车厢中部附近第14排的一个两人座最里面的那个位置
。这趟K818次火车的13号车厢就是带有列车长办公室的硬座车厢
，定员是112人，靠窗口的座位是：尾号有9 的座位 ，还有01号、03号 、05号
、08号、09号 、112号座位。

k818次列车14车厢66号不靠窗户 。 如图所示
，一般列车硬座定员为118人。

k818硬卧是什么样

〖壹〗
、一间两边床，三层铺
。k818车型官方信息显示 ，k818硬卧是一间两边床，三层铺
，睡起来还是比较舒服的。K818次列车是一趟从北京出发，经过多个站点 ，最终到达南宁的火车 。

〖贰〗、k818硬卧是一种火车上的卧铺车厢
，为乘客提供舒适的睡眠环境
。k818硬卧车厢内部分为若干个隔间，每个隔间内有若干张床铺 ，通常分为上 、中
、下三层。床铺较为宽敞
，配备了柔软的床垫和舒适的被子、枕头等用品，让乘客在旅途中能够得到良好的休息 。

〖叁〗 、总的来说 ，K818次列车的硬卧车厢布局合理
，铺位充足，为乘客提供了良好的休息环境
。从2号到10号的每一节车厢都按照相同的布局方式进行布置 ，确保了乘客在长途旅行中的舒适与便捷。

〖肆〗、K818次列车共有9节硬卧车厢
，就是在2号车厢至10号车厢，还有一节软卧车厢 ，是在11号车厢 。铺位布局分别如下：火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间
、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺 、下铺
，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位
。

〖伍〗
、从成都到郑州的K818快速列车 ，运行时间长达17小时35分钟。该列车提供多种座位选取
，以满足不同旅客的需求 。硬座票价为185元，硬卧票价为345元 ，而软卧票价则为535元
。需要注意的是
，无座票的票价与硬座相同，均为185元。软卧车厢为旅客提供了更为舒适的乘车体验 。

〖陆〗、K818次列车共有9节硬卧车厢 ，就是在2号车厢至10号车厢
，每一节车厢是按照01号与02号一个隔间 、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺
、中铺、下铺 ，每个隔间是6个铺位
，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

k818硬卧怎么放行李

〖壹〗 、床铺上方行李架
、床底
。k818火车硬卧车厢通常有两种行李放置方式，一种是在床铺上方的行李架上 ，用于放大型行李，另一种是放在床底
，用于放置小型行李。硬卧，是指中国客运列车的一种票种 ，费用实惠
，但比硬座贵一点，比软卧便宜 ，是过夜、长途旅客列车的乘客购买的票种 。

〖贰〗 、k818硬卧是一间两边床
，三层铺
。通过查询12306app了解到，k818硬卧是一间两边床 ，三层铺。K818次是一列由攀枝花南站到北京西站的空调快速列车
，发车时间为11：10，到站时间为21：06 ，历时33小时56分钟 。所以k818硬卧是一间两边床
，三层铺
。

〖叁〗
、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位 ，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位
，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗 ，9为两座靠窗坐
，0 、5为三座靠窗坐 。

〖肆〗、k818硬卧车厢内部分为若干个隔间，每个隔间内有若干张床铺 ，通常分为上
、中、下三层
。床铺较为宽敞
，配备了柔软的床垫和舒适的被子 、枕头等用品，让乘客在旅途中能够得到良好的休息。此外 ，硬卧车厢内还设有独立的卫生间和洗漱设施
，方便乘客随时进行个人卫生 。

〖伍〗
、k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道
。k火车即是K字头的快车 ，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布
，中间是过道，两侧是座位 ，一排三人的座位，另一排是二人的座位 。

k818为什么经常晚点

K818次列车经常晚点的原因主要包括以下几点：铁路线路拥堵：中国铁路网日益繁忙
，特别是在春运 、暑运等高峰时段，列车运行密度大。一旦前方列车晚点 ，后续列车如K818次往往会受到影响
，形成连锁反应
。天气影响：恶劣的天气条件，如大雾
、暴雨、大雪等 ，会对铁路的正常运行造成严重干扰。

k818经常晚点的原因主要包括以下几点：天气因素：恶劣天气
，如暴雨 、大风
、大雪等，会影响火车的行驶速度 ，导致晚点 。自然灾害
，如地震、泥石流等，可能导致铁路线路受损 ，进一步影响列车的正常运行
。交通状况：在城市地区
，尤其是高峰时段，道路交通拥堵可能导致火车在途经城市时速度减慢或需要停车等待 ，造成晚点。

设备故障：列车的设备故障，如车辆故障 、信号系统故障等
，同样可能导致列车晚点 。为了获取k818次列车是否晚点以及到达郑州是否正点的准确信息，建议查看实时的列车运行信息或联系相关的铁路客服部门
。可以通过手机APP
、官方网站或社交媒体等多种渠道获取这些信息 ，这些平台通常会实时更新列车的运行状态。

K818次列车可能会晚点 。列车晚点受多种因素影响
，包括但不限于天气条件、铁路线路状况 、设备故障以及交通流量等
。这些因素都可能导致列车运行延误或变化。例如，恶劣天气条件下 ，如暴风雪、暴雨等
，列车行驶速度可能会降低，以确保乘客安全；铁路线路上的设备故障也可能导致列车无法按照既定时间运行 。

有没有人坐过K818从成都到郑州的硬卧?或者K386也可以,这两趟车还比较快...

〖壹〗
、对于K386次列车 ，虽然没有具体说明其限售情况
，但可以借鉴K818次列车的信息
。通常，铁路部门会根据实际情况进行限售调整。如果K386次列车也存在类似的限售情况 ，那么购买成都到郑州的车票可能需要关注具体的放票信息 。成都站的放票时间同样是提前20天早上9点
，具体的放票日期可以根据计划的出行日期来计算。

〖贰〗、k818成都到北京在春运期间可能会有限售，比如限售安阳以远 ，这样成都到郑州就买不到了，最近也要买成都到安阳
。但是这仅仅是个假设
，据我了解这个车暂时没有限售郑州，成都站放票时间是提前20天早上9点。如果是1月20号的票 ，那就是1号放 。

〖叁〗 、K818快速列车
，从成都出发时间为20：28，抵达郑州的时间为次日13：48 ，全程运行17小时20分钟
，总里程1420公里
。硬座票价为189元，硬卧下铺票价为351元。K246/K247快速列车 ，从成都出发时间为21：47
，抵达郑州的时间为次日19：37，全程运行21小时50分钟 ，总里程1353公里 。

〖肆〗
、- 19：37 空调快速 21小时56分 硬座 170元 硬卧下 309元 K118 成都-郑州 23：49 - 21：54 空调快速 2两小时5分 硬座 182元 硬卧下 333元最便宜的是1314
，普快
。