本文目录一览：

• 〖壹〗 、3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工
• 〖贰〗、加州发布禁飞令的总人数
• 〖叁〗
  、大批美国人发推自曝早就得新冠了是怎么回事?
• 〖肆〗、工银世界:基外汇实盘交易本面支撑

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国 ，显然成为众多车企的救命稻草 。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计
，近来已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区
。

而后 ，比亚迪 、广汽
、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军
，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只 ，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前
，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹 。

据重庆商报2月21号报道，2月19日上午9点刚过 ，位于两江新区的长安福特三工厂内
，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车
。当日 ，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。 就长安福特在中国的地位来看
，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量 。

随着新型冠状病毒疫情的蔓延 ，汽车行业面临着空前的挑战
。多家车企宣布延长复工时间，中汽协数据显示
，1月份中国汽车销量同比下降18%，其中乘用车销量下跌超过20% ，新能源汽车市场也遭遇冷清。

丰田汽车
，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工 ，但受零部件供应中断影响
，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日 。与丰田汽车相似的还有现代汽车 、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日
。

自产口罩项目仅用时不到3天 ，第一批20万只口罩就生产下线。这家刷新无数“神车”销量奇迹的车企
，延续“五菱速度 ”的同时，也加深了业内外的重视 。 除上汽通用五菱之外 ，比亚迪和广汽集团也纷纷加入转产口罩的队伍
。

加州发布禁飞令的总人数

〖壹〗
、”美国加州人口总人数加州是美国人口比较多的州
，也是美国GDP总量排名第一的州。美国加州财政部12月21日发布加州最新人口统计数据显示，本财年加州人口增加25万人 。截至7月1日 ，有3980万人，距离突破4000万大关仅差20万人。

〖贰〗、禁飞令禁飞既有其积极的一面
，也存在潜在的负面影响，不能简单地说是福是祸
。积极方面： 保护平民：禁飞令可以限制冲突双方在特定区域内的空中活动 ，从而减少空袭等空中打击对平民的伤害
，保护无辜民众的生命和财产安全。

〖叁〗 、点，美航执行副总裁Gerard Arpey了解到了第77次航班的状况 ，由于这已是美航第二架飞机失联
，他命令所有东北部没有起飞的美航航班停留在地面 。9点10分，美航总部怀疑第77航班已被劫持 ，决定在全国范围内实施禁飞令
。9点12分
，机上一名乘客联系到其母亲，据称飞机已被6人劫持 ，并将乘客转移到飞机后部。

〖肆〗
、俄联邦航空署官方网站发布公告说
，由于欧洲国家公布针对由俄罗斯航空公司运营或在俄罗斯注册民用班机的禁飞令，根据世界法规范 ，作为响应，俄罗斯决定对包括加拿大和欧洲多国在内的总计36个国家航空公司运营的班机实施限制 。公告说
，上述国家的班机可在申请俄联邦航空运输署或俄外交部颁发的特别许可证后飞行
。

大批美国人发推自曝早就得新冠了是怎么回事?

〖壹〗、记者近日调研发现，社交媒体推特上有1000多名用户说自己或家人 、好友在2019年12月甚至更早时间就已感染新冠病毒。其中 ，至少有100多位实名用户认真讲述了感染经历
，他们所描述症状与新冠肺炎非常接近 。“我的妻子和医生都确信我在2019年10月1日得了新冠肺炎
。那太可怕了，当时他们不知道那是什么。

〖贰〗
、近期有一则消息称美国每66人中就有1人确诊感染新冠病毒 ，这正表明了美国新冠病毒疫情的严重性 。近来美国的新冠病毒疫情还处于高度增长期
，还是需要采取一定的措施来进行应对的，比如进行必要的防控措施
。感染比例以及人口数量主要是根据总人口与感染人口的比例来给出的。

〖叁〗、也就是因为这样的一个原因 ，所以他们那里感染的人才会那么多
，美国因为这个新冠疫情死亡的人数也是非常的多，可是他们却并不在意这件事情 。如果他们真正在意的话 ，早就采取了手段
，而不是像现在一样直接摆烂。

工银世界:基外汇实盘交易本面支撑

综上所述，工银世界认为基外汇实盘交易受到基本面支撑 ，主要得益于美国财政与货币政策的预期 、美债收益率与利差的变化、美元指数与人民币汇率的稳定
、中资美元债市场的良好表现以及中国货币政策的稳健性
。